Come usare correttamente le funzionalità di guida intelligente?

1Utilizzare correttamente e in sicurezza i sistemi di guida intelligenti
Quando si utilizzano sistemi di guida intelligenti sulle autostrade, le mani devono rimanere sempre sul volante, mantenendo la normale postura di guida.Il piede destro dovrebbe essere allineato con il pedale del freno, facilitando la reazione in caso di emergenza semplicemente sollevando e premendo in avanti per frenare immediatamente.

Quando si avvicina a curve brusche, ponti, gallerie o ostacoli alla velocità sulle autostrade, si consiglia di ridurre proattivamente la velocità a circa 100 o 90 km/h.Ciò garantisce un maggiore senso di sicurezza durante la navigazione in queste condizioni stradali particolariLa guida intelligente è una forma di co-guida uomo-macchina, in cui il conducente rimane attivamente coinvolto durante tutto il processo.

2Scegliere tra visione pura e sistemi di guida intelligenti basati su LiDAR
Il 2024 è ampiamente considerato l'"Anno della guida intelligente", con la maggior parte dei veicoli appena lanciati dotati di queste tecnologie.molti modelli economici adottano un sistema basato esclusivamente sulla visione.

Le soluzioni di visione pura possono gestire il 99% degli scenari di guida.le sue limitazioni diventano evidentiI sistemi di visione pura funzionano molto come l'occhio umano: se una persona non può vederlo, neppure il sistema.I sistemi di guida intelligenti dotati di LiDAR offrono prestazioni significativamente migliori in condizioni meteorologiche avverse e notturne, migliorando la sicurezza in tali ambienti.

3Consulenza dei consumatori sui sistemi di guida intelligenti
Attualmente, molti veicoli sul mercato affermano di avere funzionalità di guida intelligente, ma i livelli di prestazione effettivi variano notevolmente.La maggior parte di questi sistemi è classificata nella categoria di guida autonoma L2Tuttavia, la vaga classificazione di L2 ha portato alcuni costruttori automobilistici a sopravvalutare le capacità dei loro veicoli.

Si raccomanda di suddividere ulteriormente la categoria L2, forse in L2.1L2.5, ecc. per riflettere meglio la funzionalità effettiva dei diversi sistemi, consentendo ai consumatori di comprendere chiaramente le capacità del sistema di guida intelligente dell'auto che acquistano,evitare aspettative irrealistiche e promuovere una maggiore trasparenza e responsabilità nel settore.