Il punto di partenza del sogno dell'automobile cinese: il duro lavoro del primo produttore di automobili

1. Preparazione e fondazione
Nel 1950, la Cina e l'Unione Sovietica concordarono che l'Unione Sovietica avrebbe aiutato la Cina a costruire una fabbrica di automobili,e il progetto è stato successivamente incluso nel primo piano quinquennale del mio paese.

2. Costruzione e produzione
Il 13 luglio 1956 la prima auto domestica di marca Jiefang scese dalla catena di montaggio e il 15 ottobre la fabbrica tenne una cerimonia di inaugurazione.

3Innovazione e innovazione
Il 12 maggio 1958, la prima auto del marchio Dongfeng è stata testata con successo, e il 1° agosto, la prima auto di lusso del marchio Hongqi è stata testata con successo.il primo lotto di 500 auto di acciaio al boro della marca Jiefang è sceso dalla catena di montaggioNel 1974 sono stati introdotti i centri di lavorazione CNC.

4Imprese comuni e apertura
Il 17 maggio 1988, FAW e Volkswagen della Germania raggiunsero un accordo tecnico per introdurre 30.000 auto.FAW e Tanzania hanno istituito congiuntamente l'impianto di assemblaggio CA141.

5Gloria e futuro.
Negli ultimi anni, FAW ha lanciato continuamente nuovi modelli, come la produzione in serie e l'elenco della berlina Pentium il 18 agosto 2006,il camion numero 6 milioni di FAW Jiefang è sceso dalla catena di montaggio il 15 luglio, 2014, e la prima dimostrazione pubblica di successo del camion intelligente senza pilota di FAW Jiefang il 13 aprile 2017.La FAW continuerà a promuovere l'innovazione tecnologica e l'aggiornamento industriale, e dare maggiori contributi allo sviluppo dell'industria automobilistica cinese.